Logistické firmy trápí špatná infrastruktura, uzavírky a nedostatek lidí

Za nejpalčivější problém, který ztěžuje jejich podnikání, považují české logistické a výrobní společnosti nekvalitní dopravní infrastrukturu a časté uzavírky. Trápí je rovněž nedostatek zaměstnanců a růst mzdových nákladů. Vyplývá to z průzkumu společnosti 108 AGENCY.

Přední česká konzultantská společnost v oboru komerčních realit průzkum provedla během letošního srpna a září, největší podíl mezi respondenty měly logistické (68 %) a výrobní (15 %) společnosti. Většina z nich provozuje velké skladové plochy s výměrou nad deset tisíc metrů čtverečních (60 %). Průzkum se zaměřil na oblasti, které tyto firmy vnímají jako brzdu svého podnikání a kde spatřují největší prostor pro zlepšení. Část průzkumu se věnovala také brownfieldům a oblasti e-commerce.

• Přes tři čtvrtiny dopravních, logistických a výrobních firem vidí jako největší současný problém nedostatek kvalitních zaměstnanců, trápí je také zvyšující se mzdové náklady.
• Další významnou brzdou podnikání u nás je nekvalitní infrastruktura, málo kilometrů dálnic a silnic první třídy a nekonečné uzavírky kvůli rekonstrukcím.
• Podle firem by stát měl podporovat vznik průmyslových areálů z brownfieldů. Problémem je, že logistické a výrobní firmy si je nemohou dovolit, místo průmyslu tak vznikají další a další rezidenční, kancelářské nebo obchodní areály.
• Většina dotázaných firem tvrdí, že dodání zboží tentýž den nenabízí a neplánuje zavádět. Důvodem je, že zákazníci to nechtějí – odradí je velký příplatek za tuto službu.

Málo lidí. Navíc drahých
Jako nejožehavější vnímají logistické, distribuční a výrobní společnosti aktuální nedostatek kvalitních zaměstnanců, tento problém považuje za významný 78 procent respondentů. S tím souvisí růst mzdových nákladů, což negativně vnímá 68 procent dotázaných. „Máme minimální nezaměstnanost a sehnat lidi je dnes nadlidský úkol, s tím se samozřejmě potýkají všechny firmy napříč odvětvími. Stejně tak s růstem mezd – ty v logistice představují zhruba třetinu všech nákladů, je to v tomto oboru citelnější než jinde. Společnosti pociťují obrovský tlak na co nejnižší ceny, přitom ale všechny vstupy zdražují. Pro některé to může být až likvidační v tom smyslu, že budou koupeny velkým a silným hráčem. Mezi nadnárodními firmami podobné přeskupování vidíme už nyní a myslím, že k němu bude docházet čím dál víc,“ komentuje Jakub Holec, výkonný ředitel 108 AGENCY.

Málo dálnic a obchvatů
Necelá polovina – 44 procent – účastníků průzkumu se domnívá, že dalším velice významným problémem je kvalita dopravní infrastruktury a situace v dopravě vůbec. Na otázku, kde vidí největší nedostatky, uvedlo 81 procent respondentů neustálé a dlouhodobé uzavírky, 68 procent nedostatečný počet kilometrů dálnic a silnic první třídy a šedesát procent špatnou kvalitu našich silnic. Přes 62 procent dotázaných se navíc domnívá, že kvalita české dopravní infrastruktury se za poslední tři roky nezměnila; 15 procent uvedlo, že se zhoršila, a 22 procent ji vnímá jako zlepšující se.

Pokračování na https://www.108agency.cz/logisticke-firmy-trapi-spatna-infrastruktura-uzavirky-a-nedostatek-lidi-2865