Automobilový sektor je další potenciální obětí koronaviru

Výletní lodě uvízlé v asijských přístavech dominují zprávám o koronavirové krizi, ale české společnosti se již potýkají s jednou z komplikací způsobených touto nemoci: nedostatkem dílů. Nesčetný počet čínských výrobních společností přestal dodávat své dodávky dílů, které jsou kritické pro evropské výrobce elektroniky a automobilů. Hospodářské noviny, které hovořily s téměř 30 českými společnostmi, jejichž podnikání je vázáno přímo na Čínu, uvádí, že mnoho z nich muselo ve svých továrnách snížit produkci. Říkají, že situace by se mohla v březnu stát kritickou. „Stále je na cestě spousta komponentů“ řekl Jiří Grund, předseda Asociace vývozců. “Ale pokud se situace v Číně nezlepší rychle, do jednoho nebo dvou měsíců se dodávka dílů vyčerpá a to může být pro společnosti velkým problémem."
HN citují analýzu Morgana Stanleye, která zjistila, že čínská průmyslová výroba byla minulý týden na úrovni mezi 30 a 50 procenty. To by se mohlo zlepšit na 60 až 80 procent, ale pouze v případě, že se šíření epidemie dramaticky zpomalí. Předpokládá se, že doposud touto nemocí bylo nakaženo 75 000 lidí, což mělo za následek asi 2 000 úmrtí.